Durante entrevista coletiva, o diretor da concessionária detalhou o motivo da interdição preventiva da ponte, explicou o problema identificado durante uma inspeção técnica e afirmou que a estrutura não corre risco de colapso
Foto: Divulgação/ViaCosteira
A interdição total da Ponte Anita Garibaldi, na BR-101, em Laguna, foi motivada por uma anomalia identificada durante uma inspeção de rotina realizada pela ViaCosteira. A explicação foi dada nesta sexta-feira (10), durante entrevista coletiva concedida pelo diretor da concessionária, Fernando de Marchi.
Segundo o diretor, a decisão de bloquear os dois sentidos da ponte foi tomada imediatamente após a conclusão dos estudos técnicos, que apontaram a necessidade de manutenção em um dos cabos responsáveis pela sustentação da estrutura.
Apesar da interdição, De Marchi reforçou diversas vezes que não há risco estrutural na Ponte Anita Garibaldi. "Em nenhum momento a estrutura da obra da Ponte Anita Garibaldi está em risco. A integridade da ponte está totalmente preservada", afirmou.
Conforme a ViaCosteira, a ponte passa por inspeções periódicas ao longo do ano. Em uma das avaliações mais detalhadas, concluída nesta semana, foi detectada uma anomalia em uma das 90 cordoalhas existentes na estrutura.
As cordoalhas são cabos formados por diversos fios internos de aço que ajudam a garantir a sustentação da ponte. Durante a inspeção, os técnicos verificaram que alguns desses fios internos apresentavam rompimento parcial em apenas uma das cordoalhas.
Segundo a concessionária, não houve rompimento completo do cabo, nem de qualquer outro elemento estrutural da ponte.
Durante a coletiva, Fernando explicou que a interdição foi uma decisão preventiva para permitir que os engenheiros realizem os reparos e aprofundem as inspeções com segurança.
Como os trabalhos serão executados no interior da estrutura da ponte, a ausência de tráfego facilita as avaliações técnicas e garante maior precisão nos estudos.
Além do reparo na cordoalha onde foi identificada a anomalia, a ViaCosteira fará uma nova inspeção em todos os cabos da ponte para verificar se existe qualquer outra necessidade de manutenção.
"Toda a ação que estamos fazendo é preventiva. Queremos ter 100% de garantia de que a ponte está em perfeitas condições antes de liberar novamente o tráfego", disse o diretor.
A expectativa da concessionária é concluir os primeiros trabalhos em cerca de 10 dias. No entanto, a reabertura da ponte dependerá dos resultados das novas avaliações técnicas.
Segundo De Marchi, a expectativa é que o problema seja pontual, mas a decisão final somente será tomada após a conclusão dos estudos.
A ViaCosteira informou que contratou uma consultoria italiana especializada em pontes estaiadas para acompanhar os reparos e auxiliar na análise da estrutura.
Os trabalhos começam imediatamente e incluem tanto a manutenção da cordoalha quanto novas inspeções em todos os cabos que compõem a ponte.
Durante a interdição, o tráfego da BR-101 será desviado para a antiga Ponte de Cabeçuda. A concessionária alerta para possíveis congestionamentos e orienta os motoristas a respeitarem a sinalização instalada no trecho.
Segundo a ViaCosteira, novas informações serão divulgadas conforme o andamento dos trabalhos e a conclusão das avaliações técnicas.
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