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GERAL
24/08/2026 19h50
Por: Vinícios Redivo

MPF apura rompimento de cabos na Ponte Anita Garibaldi

Tráfego no trecho estaiado da BR-101 permanece limitado às duas faixas centrais e com restrição de peso

Foto: Prefeitura de Laguna

O Ministério Público Federal (MPF) instaurou um procedimento para apurar a integridade estrutural da Ponte Anita Garibaldi, localizada no quilômetro 316 da BR-101, em Laguna. A investigação, conduzida pelo procurador da República Carlos Augusto de Amorim Dutra, busca identificar as causas das falhas recentes e de danos registrados nos últimos anos.



Após questionamentos do MPF, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e a concessionária Via Costeira informaram que novas irregularidades foram identificadas no trecho estaiado da ponte. Essa parte da estrutura é sustentada por cabos de aço tensionados, chamados de estais, que ligam a pista às torres centrais.



Laudos técnicos apontaram o rompimento parcial dos cabos 4E e 4D no Pilar 35, entre duas partes do vão central. Diante dos danos, a concessionária adotou um plano emergencial e liberou o tráfego somente nas duas faixas centrais, com restrição de peso para os veículos.



A primeira etapa das intervenções envolveu o reforço de quatro estais, sendo dois centrais e dois laterais. Conforme o relatório apresentado pela Via Costeira, as diferentes fases dos trabalhos foram realizadas após verificações técnicas das condições da estrutura.


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Problemas no mesmo pilar já haviam sido identificados em 2022, quando ocorreu o rompimento de barras de ligação da laje inferior. Na época, foram realizadas obras de reforço e veículos pesados precisaram ser desviados temporariamente para a Ponte das Laranjeiras, em Cabeçuda. Testes de carga realizados em março de 2023 indicaram o restabelecimento da rigidez da ponte.



A ANTT também instaurou um processo administrativo para investigar se as falhas recorrentes estão relacionadas a possíveis defeitos ocultos de construção. A obra foi executada sob gestão do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e passou a integrar a concessão da BR-101 em agosto de 2020. A Via Costeira informou que realiza inspeções anuais e mantém o monitoramento da ponte com projetistas especializados.



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Fonte: MPF - Ministério Público Federal
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