Em entrevista ao Jornal Hora Hiper, o Gestor de Mobilidade e Trânsito de Tubarão, Daniel Machado, detalhou os desafios da troca da empresa do transporte coletivo, explicou as filas para emissão dos novos cartões e afirmou que a prefeitura já trabalha na futura concessão definitiva do serviço
Foto: Divulgação/Hiper FM 93.9
A troca da operação do transporte coletivo em Tubarão ainda gera dúvidas e reclamações entre os usuários, principalmente por causa da emissão dos novos cartões e da transferência dos créditos da antiga concessionária. Em entrevista ao Jornal Hora Hiper, da Rádio Hiper, nesta sexta-feira (26), o Gestor de Mobilidade e Trânsito do município, Daniel Machado, afirmou que a situação tende a se normalizar nos próximos dias e revelou bastidores da transição entre as empresas.
Segundo Machado, a nova operação começou no último dia 13 por meio de um contrato emergencial, válido por até 12 meses. No entanto, ele destacou que a prefeitura já iniciou os estudos para lançar uma licitação definitiva para a concessão do transporte coletivo.
"O contrato emergencial não significa que ele vai durar 12 meses. Pode ser menos. Enquanto a empresa opera, a prefeitura já está trabalhando na nova concessão", afirmou.
Um dos principais problemas enfrentados pelos passageiros nas últimas semanas foi a grande procura pelo cadastramento e emissão do novo cartão do transporte.
De acordo com Daniel Machado, a alta demanda era esperada e a empresa ampliou o número de atendentes para acelerar o serviço.
"No início eram dois atendentes. Depois passaram para três e hoje já são quatro pessoas fazendo esse atendimento. A tendência é que o processo fique cada vez mais rápido", explicou.
O gestor também fez um apelo para que apenas quem realmente utiliza o transporte coletivo diariamente procure o atendimento neste momento.
Durante a entrevista, Daniel afirmou que a prefeitura tentou realizar a migração automática dos créditos da antiga operadora para a nova empresa, já que ambas utilizam o mesmo sistema de bilhetagem eletrônica.
Segundo ele, a proposta foi recusada pelo consórcio que deixou a operação. "Daria para fazer essa migração sem nenhum problema. A prefeitura tentou esse acordo, mas a empresa optou por não realizar a transferência automática dos créditos", ressaltou.
Com isso, os passageiros que ainda possuem saldo na antiga operação precisam solicitar o ressarcimento diretamente no escritório do antigo consórcio, localizado nas proximidades do Terminal Urbano.
Outro ponto abordado foi a dificuldade encontrada pela administração municipal para iniciar os estudos da nova concessão.
Daniel afirmou que a prefeitura não tinha acesso a informações consideradas essenciais, como quilometragem das linhas, número de passageiros e receitas da operação. "O transporte coletivo é uma concessão pública. Essas informações deveriam estar disponíveis para o poder concedente. Tivemos muita dificuldade para obter esses dados", disse.
Segundo ele, somente após diversas solicitações foi possível reunir parte das informações necessárias para iniciar os estudos do novo edital.
Na avaliação do Gestor de Mobilidade e Trânsito, o maior desafio do transporte coletivo atualmente não é exclusivo de Tubarão. Ele afirmou que praticamente todas as cidades brasileiras enfrentam queda no número de passageiros desde a pandemia.
Para Machado, a redução no uso dos ônibus está diretamente ligada ao aumento do número de carros, motos, aplicativos de transporte e veículos autopropelidos.
Ele lembrou que Tubarão possui cerca de 116 mil habitantes e quase 100 mil veículos emplacados, cenário que contribui para o aumento dos congestionamentos.
"A única saída é fortalecer o transporte coletivo. Quanto mais pessoas utilizarem os ônibus, maior será a receita das empresas e melhor será a qualidade do serviço", destacou.
Entre as medidas estudadas pela prefeitura está a ampliação do estacionamento rotativo.
Segundo Daniel Machado, a ideia é tornar menos vantajoso permanecer o dia inteiro com o carro estacionado na região central, incentivando o uso do transporte coletivo. "O objetivo é fazer com que, para muitas pessoas, utilizar o ônibus passe a ser mais econômico do que deixar o veículo estacionado durante todo o dia", explicou.
O gestor reforçou que os usuários que utilizam regularmente o transporte coletivo devem providenciar o novo cartão o quanto antes.
Já quem ainda possui créditos da antiga empresa terá prazo até o próximo dia 17 para solicitar o ressarcimento diretamente junto ao antigo consórcio.
Confira a entrevista completa.
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